Zakres szkolenia:

• Typy i rodzaje stosowanych zawieszenia
• Drgania i wibracje dochodzące z układu jezdnego, częstotliwości drgań własnych układu masy nieresorowanej
• Metodyka diagnozowania uszkodzeń układu zawieszenia
• Pojęcie zużycia elementów układu zawieszenia
• Metodyka prawidłowego montażu części zawieszenia
• Typy i rodzaje tulei metalowo gumowych - demontaż i wymiana
• Pojęcie zgodności części z OE 
• Wpływ jakości montowanych części na takie parametry jak: trwałość, parametry jazdy, jakość jazdy, geometria układu jezdnego
• Różnica pomiędzy geometrią układu jezdnego, a zbieżnością układu jezdnego
• Pojęcia związane z geometrią układu jezdnego
• Wariacja siły koła, przyczyny ściągania samochodu
• Pojęcie kompensacji i dlaczego należy ją wykonać 
• Zawieszenia wielowahaczowe w grupie VW – pojęcie krzywej zbieżności 
• Zawieszenia modyfikowane – zasady regulacji 
• Zawieszenia pneumatyczne, regulacja wysokości zawieszenia
• Wpływ prawidłowego ustawienia wysokości zawieszenia na regulację geometrii układu jezdnego 
• Układy kierownicze
• Kalibracja czujników kąta skrętu i momentu siły
• Wpływ układu ESP na prowadzenie pojazdu - zasada działania
• Kalibracja czujników przyśpieszeń wzdłużnych i poprzecznych – wpływ ustawień na jazdę na wprost 
• Regulacja geometrii układu jezdnego na stanowisku 3D