Produkty / Chemia Warsztatowa i BHP
Wróć do listy
Płyn do czyszczenia korpusu przepustnicy w sprayu 500 ml (12szt)
Producent:
Magneti Marelli
Kod produktu:
007950027421
Gwarancja:
GWARANCJA 24
Płyn do czyszczenia korpusu przepustnicy w sprayu 500 ml (12szt)
- Specyfikacja
- Pliki
- Podobne produkty

Środek do czyszczenia i odtłuszczania mechanicznych części samochodu, nowa wysokowydajna formuła dedykowana do skutecznego czyszczenia korpusów przepustnic i gaźników. W kilka sekund rozpuszcza naloty, nagar, oleje, zanieczyszczenia i substancje kleiste. Produkt sprzyja lepszemu funkcjonowaniu ruchomych części i w konsekwencji pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa. Wielofunkcyjna mieszanina rozpuszczalników alifatycznych, octanów, alkoholi, bez rozpuszczalników chlorowanych.
ZALETY
Szybko czyści korpusy przepustnic, gaźniki, urządzenia rozruchowe, zawory PCV, zapewniając profesjonalny efekt.
- Regularne czyszczenie układu wtryskowego i gaźnika poprawia spalanie i zmniejsza emisję szkodliwych substancji w spalinach.
- Wystarczy jedna puszka, aby wyczyścić nawet najbardziej zabrudzony korpus przepustnicy lub gaźnik.
- Preparat służy do czyszczenia przepustnic bez konieczności ich demontażu.
- Właściwości i składniki produktu są podane na odwrocie puszki: środek do czyszczenia przepustnic nie zawiera chlorku metylenu ani toluenu.
WŁAŚCIWOŚCI TECHNICZNE
| Postać | aerozol |
| Barwa | przejrzysty bezbarwny |
| Gęstość | 0,80 kg/l (+/- 0.04) w 20°C (faza płynna) |
| Gaz pędny | propan/butan |
| Palność | skrajnie łatwopalny |
| Przechowywanie | w chłodnych (10 - 30 °C) i wentylowanych pomieszczeniach, należy unikać gromadzenia się ładunków elektrostatycznych |
SPOSÓB UŻYCIA
- Przy wyłączonym silniku spryskać powierzchnię, pozostawić na chwilę, a następnie ponownie spryskać w miejscu zanieczyszczenia.
- Spryskać przepustnicę i urządzenie rozruchowe, a następnie otworzyć i zamknąć ręcznie, aż do uzyskania płynności ruchu. W przypadku przepustnic elektronicznych konieczna aktywacja testerem diagnostycznym.
- W razie konieczności spryskać jeszcze raz cały mechanizm, aby uzyskać płynność ruchu.