System TPMS

Od 2012 roku system TPMS jest obowiązkowy w nowo homologowanych pojazdach.

Funkcje

Przyjęcie pojazdu

Umożliwia kontrolę (np. w obecności klienta) prawidłowego działania układu TPMS podczas przyjmowania pojazdu do serwisu, przed wykonaniem jakichkolwiek czynności serwisowych.

Przygotowanie pojazdu

Ułatwia obsługę pojazdu w zakresie prac związanych z kołami i systemem TPMS, podając m.in. moment dokręcania śrub i nakrętek, zalecane ciśnienie w oponach oraz umożliwiając weryfikację kodów czujników jako części zamiennych.

Wydanie pojazdu

Pozwala na sprawdzenie działania systemu TPMS oraz ciśnienia w oponach po wykonaniu prac serwisowych. Po podłączeniu testera do komputera PC możliwe jest wydrukowanie kompletnego raportu z przeprowadzonych testów.

Tester TPMS Connect Evo

Tester TPMS Connect Evo to urządzenie umożliwiające pomiar ciśnienia, testowanie oraz kodowanie czujników w bezprzewodowych systemach monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS).

Funkcje urządzenia

Test czujników

• Weryfikacja poprawności działania czujników i ich baterii podczas przyjęcia pojazdu do serwisu
• Możliwość zapisu i wydruku raportów (po podłączeniu do PC)
• Funkcja klonowania ID czujnika

Diagnostyka sterownika TPMS

• Odczyt błędów i identyfikacja przyczyn świecenia kontrolki TPMS
• Bezprzewodowy pomiar ciśnienia i temperatury w oponach
• Identyfikacja ID czujników bez konieczności ich demontażu
• Programowanie ID czujników

Informacje techniczne

• Dane dotyczące momentów dokręcania czujników i zaworów
• Zalecane ciśnienie w oponach
• Weryfikacja kodów czujników jako części zamiennych

Wydruk raportu

• Kontrola działania systemu TPMS po serwisie
• Możliwość wydruku pełnego raportu po podłączeniu do komputera PC

Dane techniczne

• Wymiary: 160 × 80 × 36 mm
• Wyświetlacz: 3-calowy, graficzny LCD (128 × 64 px) z technologią zwiększającą czytelność w świetle słonecznym
• Zasilanie: akumulator litowy (do tygodnia pracy przy testowaniu ok. 30 pojazdów dziennie)
• Ładowarka w zestawie
• Klawiatura: 7 przycisków
• Karta pamięci SD
• Brzęczyk
• Obudowa odporna na wstrząsy (klasa IP54)
• Komunikacja: USB 2.0, Bluetooth 2.0
• Aktualizacja bazy danych przez PC (USB)

Obsługiwane języki

Włoski, angielski, francuski, hiszpański, portugalski, niemiecki, duński, polski, turecki, chiński, japoński, czeski, węgierski, rosyjski, rumuński, słoweński.

Odczytywane dane

• ID czujnika (HEX/DEC)
• Ciśnienie
• Temperatura
• Stan baterii
• Status wewnętrzny czujnika

Obsługiwane marki pojazdów

Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Hummer, Infiniti, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Mercury, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Škoda, Toyota, Volkswagen, Volvo.

Pojazdy ciężarowe: Renault, MAN, Mercedes-Benz

Obsługiwane czujniki

Beru, Continental / Siemens VDO, TRW, Lear, Pacific, Schrader, Alligator, Huf, EU-PRO / T-PRO oraz inne (uniwersalne).

Programowanie ECU

Umożliwia kodowanie i przeprogramowanie czujników oraz ustawień zapisanych w sterowniku TPMS po wykonaniu czynności serwisowych.
Do połączenia z ECU wymagany jest opcjonalny moduł EOBD (007935900395).

Zestaw standardowy

• Urządzenie
• Adapter
• Kabel USB
• Płyta CD-ROM.