W naszej ofercie pojawiły się wtryskiwacze LPG przeznaczone do szerokiej gamy pojazdów. Produkty te są zamiennikami oryginalnych wtryskiwaczy renomowanych producentów instalacji gazowych co pozwala na ich łatwy montaż bez konieczności ingerencji w pozostałe elementu układu wtryskowego. W celu łatwiejszej identyfikacji danego wtryskiwacza oznaczone są one zaślepkami różnych kolorów.

Magneti Marelli Parts & Services dzięki swojemu wieloletniemu doświadczeniu w zakresie systemów wtrysku paliwa oferuje swoim klientom blisko 60 wtryskiwaczy w różnych konfiguracjach zakresu ich działania. Niedawno linia powiększyła się o 12 nowych produktów całkowicie wyprodukowanych we włoskich fabrykach.

Nowe wtryskiwacze LPG obejmują szeroki zakres zastosowań w popularnych modelach pojazdów zasilanych LPG oraz dwupaliwowych (benzyna+LPG) takich jak Alfa Romeo (Giulietta, MiTO), szeroki zakres modeli Dacia oraz Fiat (500, 500L, 500X, Panda, Grande Punto, Tipo), Lancia (Ypsilon, Delta), Opel (Astra, Insignia, Mokka, Zafira) oraz Renault Clio i Modus.

 Łatwość montażu

Wtryskiwacze LPG oferowane przez Magneti Marelli Parts & Services zapewniają liczne korzyści, włącznie z przygotowaną certyfikacją zgodności elektromagnetycznej (10R-03 671 -  dotyczącą eliminacji potencjalnych zakłóceń elektroniki pojazdu) i LPG (67R 03 4893).

Na konstrukcję oferowanych wtryskiwaczy składa się obudowa z anodyzowanego aluminium, cewka pokryta w pełni cynkiem oraz trudnopalne złącze z tworzywa sztucznego - to wszystko aby zapewnić najwyższą jakość produktu.

Dodatkowo oferowanym przez nas wtryskiwaczom LPG nie towarzyszą problemy z "zacinaniem się", typowe dla tradycyjnych wtryskiwaczy membranowych. Aby rozwiązać ten problem i przedłużyć żywotność produktów oferowane wtryskiwacze oparte są na systemie podobnym do wtryskiwaczy do silników diesla. Napędzana elektromagnesem iglica reguluje otwarcie oraz przepływ LPG. Podczas przepływu paliwa iglica czyści się samodzielnie zapobiegając osadzaniu się pozostałości oleju i powstawaniu osadów, które powodują zacinanie i blokowanie wtryskiwacza.

Wtryskiwacze Magneti Marelli Parts & Services radzą sobie również z "brudnym" LPG, który zawiera więcej pozostałości oleju, tym samym przedłużając swoją żywotność z typowych dla tradycyjnych wtryskiwaczy 50.000 km do aż 75.000 – 80.000 km sprawiając, że użycie pojazdów napędzanych LPG staje się jeszcze bardziej korzystne z ekonomicznego punktu widzenia.

Dodatkową zaletą wtryskiwaczy LPG oferowanych przez Magneti Marelli Parts & Services jest sposób instalacji, który identyczny jest z komponentami oryginalnymi. W praktyce oznacza to, że nie wymagają adaptacji systemu ani demontażu szyny wtryskiwacza czyniąc cały proces prostszym oraz szybszym. Wtryskiwacze nie wymagają także żadnej kalibracji ECU. Regulacja odbywa się za pomocą programu czyniąc je Plug and Play.

Co więcej, użycie różnokolorowych zaślepek ułatwia identyfikację odpowiedniego wtryskiwacza dla poszczególnych typów silników, zapobiegając potencjalnym błędom.

Wtryskiwacze LPG oferowane przez Magneti Marelli Parts & Services zapakowane są w odporne na wstrząsy opakowania typu blister, które zapewniają produktowi bezpieczeństwo podczas transportu oraz przechowywania, a także zawieraja wszystkie niezbędne informacje, takie jak numer części, kod kreskowy, opis w języku odpowiedniego kraju oraz miejsce produkcji. Opakowanie zawiera także ulotkę z instrukcją w kilku językach.

Rozrastający się rynek

 W chwili obecnej LPG jest nadal znaczącym paliwem dla pojazdów zasilanych silnikami spalinowymi.

Park pojazdów we Włoszech zasilanych LPG składa się z 2.6 miliona samochodów, stanowiąc 6,5% całości (dane Unrae). W ostatnich latach ilość pojazdów zasilanych LPG w całkowitej liczbie rejestracji wzrasta o 5,6% w 2016, 6,8% w 2020, osiągając poziom 9,1% w 2023 - to również rok w którym osiągnięto najlepszy wynik wolumenowy w ilości 141,900 jednostek (dane Unrae).

Co więcej, dodatkowym aspektem do tego trendu jest cykl wymiany tradycyjnych wtryskiwaczy LPG, który jest krótszy niż w przypadku benzyny czy diesla. Zmiana jest wymagana po około trzech lub czterech latach ze względu na problemy związane z osadami, które drastycznie wpływają na ich żywotność. Inne problemy z wtryskiwaczami mogą wynikać ze zużycia membrany lub zacinania się.

Kombinacja tych czynników (duża flota pojazdów oraz długość cyklu pomiędzy wymianami) tworzy rynek niezwykle atrakcyjny dla niezależnych warsztatów naprawczych. Rynek, na który Magneti Marelli Parts & Services może dostarczyć produkty o wysokiej jakości, łatwej instalacji i konkurencyjnych cenach.